Disclaimer

Es responsabilidad exclusiva de cada uno, y en función de los conocimientos y experiencia en Montaña que se tengan, asumir el riesgo de accidentes que puedan suponer la realización de las actividades descritas en este Blog.

Pico Arlas desde la Curva Helicoidal Esqui de Travesia

Introducción

Pico Arlas Pirineo Navarro
Ruta de Esqui de Travesía, que desde el Parking de la Curva Helicoidal, en La Contienda Larra Belagua, asciende al pico Arlas, en el Pirineo Navarro. Actividad realizada en fecha de 2026-04-08.

Aproximación

Curva Helicoidal La Contienda Larra Belagua
09:49. 7º C. Día despejado, viento en calma, día estable. Curva Helicoidal (1680 m) junto a la Contienda Larra Belagua.

Pistas de La contienda Larra Belagua
09:58. Tras poner pieles se sale por la pistas de La contienda en dirección NE. Cota 1680 m.

Pistas de La contienda Larra Belagua
Se van siguiendo las pista de esquí de fondo de La Contienda. La pendiente es baja. Se foquea sin poner las alzas.

Pico Arlas
Sobre la cota 1720 m, se va girando hacia la derecha buscando el punto de acceso al collado, a la derecha del pico Arlas.

Pico Arlas Esqui de Travesia
Sobre la cota 1770 m, una vez terminadas las pistas de La Contienda, todas las posibles rutas ascendentes, confluyen a una sola, una especie de tubo, con una pendiente mayor que hasta el momento. La nieve está algo dura, no le ha dado el sol, y está sin transformar. Hay que emplearse a fondo para subir sin las cuchillas.

Pico Arlas Esqui de Travesia
Tras pasar el tubo, se vuelve a una zona mas ancha, con algo mas de pendiente, y ya se tiene a la vista el collado, desde el que parte hacia la izquierda, la cresta cimera del Arlas.

Pico Arlas
Se progresa por la pala ancha que va llevando hacia el collado.

Pico Arlas Esqui de Travesia
11:30. Se llega al Collado de Pescamou (1918 m). Desde aquí se tienen vistas, hacia el SW del Añelarra y del Anie. A nuestra izquierda (N) parte el cordal que lleva hacia el Arlas. Se aprecia una cresta que se va estrechando y con bastante pendiente, así que se decide quitarse los esquís, ponerlos en la mochila y avanzar con crampones, en previsión de encontrar alguna placa de nieve dura.

Ascensión al pico Arlas

Pico Arlas Ascension
11:45. Se avanza con los esquís a la espalda siguiendo la cresta. Se ve que aumenta la pendiente, y debido a ello, unos raqueteros se han dado la vuelta. Ascender al pico y descenderlo no va a ser un paseo, va a costar esfuerzo, así que se decide ahorrar energías, dejando la mochila con los esquís sobre la nieve, y ascender sin dicho peso.

Pico Arlas Ascension
Se llega al punto de máxima pendiente, de unos 40º. La cresta es estrecha y tiene exposición hacia ambos lados. Se asciende este tramo asegurando con el piolet. No se ha encontrado nieve dura pero se agradece ir con los crampones.

Pico Arlas Ascension
Tras pasar el paso mas comprometido, la pendiente y la exposición disminuyen un poco.

Cima del Arlas

Pico Arlas Ascension
11:55. Se llega a un tramo sin nieve, y para no estropear los crampones (son ultraligeros de aluminio) me los quito y los dejo en ese punto. Se tiene ya a la vista la cima del pico.

Pico Arlas Cima
Tras ascender andando por el tramo de roca, se llega a las 12:10 a la cima del Pico Arlas (2044 m). Se tienen vistas hacia el SW del Añelarra y del Anie, y hacia el NE de la Pierre St Martin.

Descenso al Collado

Pico Arlas Descenso
12:15. Tras las fotos de rigor en la cima y observación de las vistas, se desciende por el mismo camino, hasta donde se dejaron los crampones y me los pongo. Tengo algunos problemas para meter las cintas de los crampones y las dejo presentadas tras varios intentos. Los crampones son automáticos y las cintas son una seguridad. 

Pico Arlas Descenso
El descenso por el tramo mas empinado tiene mas dificultad que en la subida. El destrepe de este tramo se hace de cara a la montaña y con el piolet clavado del mango, asegurando cada paso. Se aprovechan las huellas anteriores compactadas. La nieve está blanda y no hacen falta los crampones pero por si acaso, los llevo antes que guardarlos en la mochila.

Pico Arlas Descenso
Tras pasar el tramo mas empinado, se llega al punto donde se había dejado la mochila, y se continua a pie, con los esquís a la espalda hasta llegar al collado. Son las 13:05.

Pico Arlas Esqui de Travesia
En el collado se busca el punto mas plano, donde se retiran las pieles y se ponen las fijaciones y las botas en posición de descenso.

Pico Arlas Esqui de Travesia
13:15. Se inicia el descenso esquiando por la ancha pala a la derecha (sentido descendente) del trazado de subida, buscando nieve sin huellas. La nieve está transformada, algo blanda, pero profunda, lo que requiere hacer los virajes gradualmente y mantener en todo momento el equilibrio y la centralidad. Como este tramo tiene algo de pendiente se baja con virajes encadenados continuos, en los que se coge velocidad y hay que cargar bien el exterior para cerrar el viraje y controlar la velocidad.

Pico Arlas Esqui de Travesia
Se llega al tubo, el cual a la subida ha costado por tener nieve dura. En la bajada, no se ha conseguido  encontrar una zona de descenso alternativa, así que se pasa como se puede este tramo estrecho. Lo ideal hubiera sido mediante viraje muy corto con bloqueo de bastón, pero se ha recurrido a bajarlo incluso con los esquís deslizando cruzados a la pendiente.

Pico Arlas Esqui de Travesia
Tras pasar dicho tramo, se va girando hacia la derecha, buscando el mismo tramo por el que se subido a la ida. Se busca el máximo deslizamiento, para mantener la velocidad y no tener que remar.

Pico Arlas Esqui de Travesia
La parte final es bastante llana y tiene bastantes tramos en los que hay que remar. Como la pendiente a superar es baja, el esfuerzo para remar no es muy elevado.

Curva Helicoidal La Contienda
13:45. Se llega finalmente al parking de la Curva Helicoidal.

Mapa

Mapa Pico Arlas desde la Curva Helicoidal Esqui de Travesia

Resumen de la Ruta

Total actividad: 4h 06' (con descansos)
Distancia total: 5,17 km
Desnivel ascendido: 345 mts
Condiciones de la nieve: Nieve primavera profunda, esquiabilidad buena. Pendientes moderadas, terreno fácil.
Dificultad: Tramo desde el collado de ascenso y descenso a pie al pico Arlas, recomendable piolet y crampones. Mucha precaución si nieve dura.
Visibilidad: Optima.

Video








 

Cirque d'Aneou Esqui de Travesia

Introducción

Ruta de Esqui de Travesía, que desde el Parking de l'Araille asciende por el Circo de Aneou, en los Pirineos. Actividad realizada en fecha de 2026-03-19.

Ascensión

Se inicia la ruta en el parking de l'Araille (1735 m). Son las 09:15. Día cubierto con viento flojo y visibilidad limitada. Se ha llegado al parking antes de las 9 de la  mañana y quedaban muy pocos huecos libres para aparcar. Es una ruta que junta a muchos esquiadores de montaña y sobre todo a muchos raqueteros.

Se sigue el sendero en dirección SW, tapado por la nieve, pero con muchas huellas de esquís y de raquetas. Al de unos 300 m se cruza un puente de hormigón sobre el arroyo, y siguiendo en dirección W se pasa a la altura de las edificaciones del Centro Pastoral.

Tras pasar el Centro Pastoral, sobre la cota 1760 m, se pasa por un estrechamiento entre dos elevaciones, que obligan a flanquear uno de los laterales con algo de exposición, para a continuación llegar a un terreno en forma de vaguada y por la que se progresa por su fondo de valle. 

La visibilidad paulatinamente va empeorando a medida que se gana altitud. Se va siguiendo como guía fundamental, mas que el terreno cercano, las huellas de esquís y de raquetas, y también comprobando con el GPS que no nos estamos desviando de la ruta.

El estado de la nieve es de polvo, no está dura.

A medida que se va ganando altitud, la visibilidad va reduciéndose. En todo el recorrido no ha sido posible ver ninguna de las cimas que nos rodean, Midi d'Ossau, Peyereget, Pene de la Glere, etc.

La pendiente es bastante suave, con algunos tramos puntuales mas empinados, en los que hay que poner las alzas, para foquear con mayor comodidad.

11:30. La visibilidad va empeorado hasta ser casi nula (10 metros). Bajar esquiando en estas condiciones es ya un reto. Se ha esperado unos 25' para ver si la niebla evolucionaba a mejor, pero no ha sido así. Dado que las condiciones no mejoran, se toma la decisión a las 11:45, de darse la vuelta y descender.

Descenso

Tras cambiar a modo descenso, retirando las pieles, poner las botas y las fijaciones en modo descenso, la máscara etc, se comienza la bajada esquiando a las 12:00. La cota alcanzada ha sido de 2040 m.

La visibilidad es reducida, se va siguiendo las huellas de otros esquiadores, por que no hay otra referencia. El descenso se está haciendo por tramos. Ha habido algunos momentos, en los que ha habido esperar algunos minutos, a tener mejor visión de hacia adonde había que dirigirse. Grupos de otros esquiadores distantes algunas decenas de metros constituían una buena referencia. En este primer tramo de descenso con visibilidad reducida, la velocidad de bajada tenía que ser muy controlada, empleando la cuña para los virajes o frenar.

En algunos tramos puntuales de mayor pendiente había que hacer virajes desencadenados por clavada de bastón y pedaleo.

El cambio de presión de un pie a otro para virar, se tiene que hacer con mucha progresividad, y sobre todo manteniendo la centralidad, dado que las condiciones de la nieve eran de nieve profunda, variando su consistencia y resistencia continuamente.

Se va llegando al paso mas estrecho con flanqueo. La parte final antes de llegar había que remar ligeramente.

Tras pasar el Centro Pastoral, se atraviesa un plano en el que se busca ir por la huellas para aumentar un poco la velocidad y evitar tener que remar. Tras pasar el plano se llega al puente sobre el arroyo.

El tramo final, de unos 300 m, se hace andando con los esquís al hombro, llegando finalmente al parking a las 12:41.

Mapa


Resumen de la Ruta

Total actividad: 3h 50' (con descansos)
Distancia total: 6,5 km
Desnivel ascendido: 375 mts
Condiciones de la nieve: Nieve polvo profunda, esquiabilidad buena. Pendientes moderadas, terreno fácil.
Visibilidad: Reducida, que ha condicionado a tener que darse la vuelta.

Video







Pistas de Esqui Alpino en Formigal

Introducción

Pistas de Esqui Alpino en Formigal
Descripción de algunas de las pistas y su dificultad de la estación de esquí de Formigal en el Valle de Tena, realizando la actividad de Esquí Alpino. Con mapas de pistas, comentarios, opiniones y recomendaciones sobre esas pistas de esquí, si hay pistas fáciles o pistas difíciles. Actividad realizada en fecha de 17 y 18 de Marzo de 2026.

Estación de Esquí de Formigal

Estación de esquí con mucha afluencia de esquiadores, familias con niños, hoteles con precios superiores a otros resorts. La equipación de la estación es superior con telesillas modernos, desembragables y rápidos en su gran mayoría. Las pistas están en un entorno privilegiado, cercanas a cumbres míticas de los pirineos, como Punta Escarra, Anayet o Midi d'Ossau entre otros.
También se potencia el apreski, para esquiadores jóvenes que buscan algo mas que el esquí. Para los demás esquiadores nos quedan unas muy buenas pistas en un entorno incomparable.

Descripción Pistas de Esquí Alpino en Formigal

Mapa de Pistas de Formigal

Mapa de Pistas de Formigal

Sector Sextas Tres Hombres

Para llegar al Valle de Sextas Tres Hombres, se puede ir hasta el parking de Sextas a pie de valle.
Desde el valle de Izas Sarrios, se coge el telesilla TSD6 Cantal, que deja en el collado de Cantal, entre el valle de Sextas Tres Hombres y el valle de Izas Sarrios y descender por la pista azul Rio, llegando a la base de Sextas tres Hombres. 
Desde el parking de Sextas se toma el telesilla TSD8 Sallent que asciende al collado de Cantal. Desde este collado descendiendo hacia Sextas se tienen las pistas:

Pista Río (Azul)

Pista Río (Azul) Formigal
La pista azul Río va describiendo un arco hacia la derecha. Es una pista ancha y de pendiente moderada que permite ir a buena velocidad.

Pista Río (Azul) Formigal
La pista Río termina en la base de Sextas 1500. Esta pista, en función de la insolación, y de lo avanzado de la jornada, debido a su baja altitud, puede presentar nieve blanda con bañeras.

Pista Descenso (Roja) 

Pista Descenso (Roja) Formigal
La pista descenso que baja desde lo alto de Tres Hombres, permite cogerla también un poco mas abajo de Cantal. Es una pista roja, que va bajando en recto hacia la base de Sextas. Es una  buena pista pero estaba con bañeras asequibles.

Sector Izas Sarrios

Sector Izas Sarrios Formigal
Para llegar al Valle de Izas Sarrios, se puede ir hasta el parking de Sarrios a pie de valle.
Desde el valle de Sextas Tres Hombres se coge el telesilla TSD8 Sallent que deja en Zona Cantal, que es el collado entre valle Sextas Tres Hombres, con el valle Izas Sarrios y descender por la pista azul Valle Izas, llegando a la base de Sarrios. 
Desde el Valle de Anayet se coge el telesilla TSD4 Anayet (rapido) que deja en el cordal que limita con el valle de Sarrios, y de aquí se baja por la azul Pico Royo, algo estrecha, que deja a mitad de la bajada de Sarrios, y de ahí por la pista Sarrios se llega a la base de Sarrios.
Desde la base de Sarrios se coge el telesilla TSD6 Lanuza que deja en la parte mas alta de Izas-Sarrios. Desde este punto se pueden descender las siguientes pistas de izquierda a derecha:

Pista Sarrios (Azul)

Pista Sarrios (Azul) Formigal
La pista azul Sarrios es ancha, apta para giros amplios de carving. Aquí se puede hacer todo el carving que se quiera, siendo quizás la pista mas adecuada para esto de toda la estación.

Pista Lanuza (Roja)

Pista Lanuza (Roja) Formigal
La pista roja Lanuza, desciende por el centro desde la parte alta de Sarrios. Es una pista de cierta pendiente, pero que se baja sin problemas. 

Pista T-Lanuza (Roja)

Pista T-Lanuza (Roja) Formigal
Desde los mas alto del valle de Sarrios, hacia la derecha se tiene la pista roja, T Lanuza, con varios tramos de muy alta pendiente separados por planos. Hay que emplearse a fondo para bajar esta pista, sobre todo si está avanzada la estación, ya que al estar en una solana se pueden formar grandes bañeras.

Pista Izas (Azul)

Pista Izas (Azul) Formigal
La pista azul Izas empieza a mitad de valle y baja hasta la base virando hacia la derecha. Es una pista ancha e interesante desde el punto de vista de los giros amplios en carving.

Sector Anayet

Para llegar al Valle de Anayet, se puede ir hasta el parking de Anayet a pie de valle.
Desde el valle de Izas Sarrios se coge el telesilla TS4 Collado (ojo lento, no desembragable) que deja en el Collado entre el valle Izas Sarrios y el valle de Anayet y descender por la pista azul Anayet, llegando a la base de Anayet. 
Desde el Valle de Portalet se coge el telesilla TSD6 Batallero, que deja en el collado que limita con el valle de Anayet y de Portalet, y de aquí se baja por la pista azul La Glera, que lleva a la base de Anayet.

Pista Anayet (Azul)

Pista Anayet Formigal
Desde el Collado Sarrios-Anayet se baja la pista azul Anayet. Esta pista es ancha, está mas a la sombra y presenta nieve algo dura, pero permite realizar giros en carving.

Pista La Glera (Azul)

Pista La Glera Formigal
Desde el Collado entre Anayet y Portalet, se desciende la pista azul La Glera. Esta pista desciende por la parte derecha hasta la base del sector Anayet y está mas en solana. Debido a esto puede tener los tramos mas empinados transformados con bañeras. En estas condiciones no es una pista interesante.

Pista El Solano (Roja)

Pista El Solano Formigal
Desde el collado entre Anayet y Portalet, se desciende la pista roja El Solano. Esta pista desciende por la parte central hasta la base del sector Anayet. Esta pista es de pendiente aceptable, y con menos bañeras. 

Pista Garmet (Azul)

Pista Garmet
Tercera pista que se puede descender desde el collado entre Anayet y Portalet hacia la base de Anayet. Esta pista desciende por la parte izquierda, es mas estrecha, y da un rodeo,  pero también tiene bañeras. Las tres pistas están con nieve transformada y pegajosa, que cambia la consistencia como en un fuera de pista. En los laterales de estas pistas se puede hacer esquí fuera de pista fácil.

Pista Escarrilla (Negra)

Pista Escarrilla Formigal
Desde el mismo collado, bajando la pista azul La Glera, la pista estaba  muy transformada con muchas  bañeras incomodas, y para evitarlas me salí fuera de pista por la derecha, y conecté con la pista negra Escarrilla, sin pisar, de buena pendiente. Aquí, como técnica obligada cabe citar, la clavada de bastón con bloqueo y pedaleo. La parte final no me gustó su trazado y volví a la azul La Glera.

Sector Portalet

Para llegar al valle de Portalet, se puede ir hasta el parking de Portalet a pie de valle.
Desde el valle de Anayet se coge el telesilla TSD6 Garmet, que deja en el collado entre el valle de Portalet y el valle de Anayet, y descender la pista azul Batallero, llegando a la base de Portalet. 

Pista Batallero (Azul)

Desde el collado, entre el valle de Portalet y el valle de Anayet, se baja la pista azul Batallero, de orientación NW, por lo que tarda en transformar y presenta nieve algo dura durante la mañana. Es una pista ancha y de pendiente moderada, que permite giros amplios de carving.

Pista Rinconada (Azul)

Pista Rinconada Formigal
Desde la base de Portalet y cogiendo el telesilla TSD6 Espelunciecha, que deja en la parte alta del valle de Portalet, se baja la pista azul Rinconada, con tramos estrechos, soleada, transformada, y con zonas con bañeras.

Pista Espelunciecha (Roja)

Pista Espelunciecha Formigal
Desde lo alto del telesilla TSD6 Espelunciecha, se desciende la pista roja Espelunciecha, ancha, con alguna bañera, pero se puede hacer carving la mayor parte del tiempo.

Pista Coronas (Roja)

Pista Coronas Formigal
Desde el collado entre los valles de Anayet-Portalet, se desciende la pista roja Corona, cuyo primer tramo es en fuerte pendiente y debido al paso de esquiadores que bajan derrapando, presenta una superficie de base de nieve muy dura con poco grip. Después de este tramo inicial vienen tramos donde se puede hacer virajes de carving con algunas bañeras. 

Resumen Estación

La estación de esquí de Formigal, en las fechas indicadas, estaba con temperaturas mas altas de lo habitual, lo que implicaba que la nieve se transformaba pronto en las solanas, llegando incluso a ser pegajosa y poco agradable de esquiar. Lo recomendable era empezar a primera hora por las pistas en solana y orientación este para ir pasando al final a las pistas menos en solana y de orientación W o NW.
Los telesillas de la estación son rapidos, y desembragables. Hay pistas para debutantes en Sextas y en Anayet.

Aspectos Prácticos. Donde Aparcar en Formigal, como sacar el Forfait

Hay parkings es las bases de los cuatro valles, pero si se coge un hotel en Formigal, hay una distancia andando de cerca de 1 km hasta el remonte en Sextas, lo cual obliga a coger el coche para despalzarse, o en su defecto coger el ski bus gratuito que une los 4 parkings conFormigal. Los hoteles en Formigal tienen un precio superior a hoteles a pie de pista en otras estaciones de esquí (Panticosa, Cerler, Candanchu, etc).
El  Forfait se puede comprar sin recargo en taquillas respecto a hacerlo on-line, pero puede ser ventajoso coger forfait online unos 10 días antes con un ahorro de unos 10€, por día. Se debe tener en cuenta, que Aramon carga en cada nueva temporada, 5 € por la tarjeta forfait, aunque se mantenga físicamente la del año anterior.

Otros Posts sobre Esquí Alpino