Pico San Lorenzo Esqui de Travesia

Introducción

Ascensión de Esqui de Travesía al Pico San Lorenzo desde el parking de Valdezcaray (1540 mts de altitud), en la  Cordillera Ibérica. Ha nevado unos días antes y se ha acumulado algo espesor de nieve. La estación de esquí lleva cerrada algunas semanas. La temperatura es de 10ºC, aunque está nuboso y sopla un viento moderado. Actividad realizada en fecha de 2022-04-26.

Aproximación

Partiendo del Parking de la estación de esquí de Valdezcaray (1540 m) se asciende por la pista, que en dirección sur, va hacia la derecha.

Se empieza por la pista, en su primera parte porteando los esquíes, aunque después de la primera curva se ha podido foquear.

Se sigue foqueando por una pista roja (Pala Lisa) situada a la izquierda según se asciende. La pendiente fuerte exige subir haciendo zetas. En mi caso las pieles no se corresponden a la anchura del esquí, son mas estrechas que éste, y por ello no se podía coger mucho ángulo de pendiente sin irse hacia atrás, por mal agarre de las pieles. Ademas, por ello, hay que hacer zetas mas cerradas para suavizar la pendiente, con lo que el angulo en la vuelta maría tiene que ser mayor. Las pulsaciones llegan a 150 y hay que hacer algunas paradas para coger aire. 

Llegando a la altura de Colocobia,(1820 mts), se está empezando a nublar con nubes oscuras. La visibilidad de momento es buena.

El primer tramo de la pista de Campos Blancos, en dirección NE, tiene unos 600 mts hasta la curva, que se hacen largos y eso que la pendiente es suave y se hace bien. La nieve está virgen aunque algo compactada, parece que ha transformado en los días posteriores a la nevada. Se sigue haciendo alguna parada por falta de resuello.

Tras pasar por la curva de Campos Blancos restan unos 1,2 km lineales, en dirección SE, hasta el arranque final hacia el San Lorenzo. 

Ascensión al Pico San Lorenzo

Llegando al collado del "Portillo de Nestaza" (2031 mts), empieza a soplar el aire y baja la sensación térmica, no sobrando la chaqueta de alta montaña.

En el tramo final hacia el San Lorenzo, la pendiente es mas alta, hay que hacer zetas con vueltas maría, y con estas pieles voy vendido. La nieve profunda, algo transformada por la temperatura, no tiene nada ver con otras ocasiones en las que estaba todo helado y venteado. Algunas vueltas maría en pendiente no salen del todo bien, es una maniobra que hay que practicar y mejorar.

Cima Pico San Lorenzo

En la cima del pico San Lorenzo (2271 mts), aparece una parte rocosa sin nieve a pocos metros de la cima. Se descalzan los esquís.

Descenso

Se desciende primero por la parte izquierda, con la nieve profunda sin compactar, que no está para hacer carving, por lo que se va haciendo pedaleo, manteniendo la centralidad y controlando la velocidad.

Para pasar a la pala ancha nevada, situada a nuestra derecha, hay que pasar por una zona mala, con piedras aflorando. Son pasos estrechos rodeados de piedra, que hay que bajar controlando a baja velocidad, incluso en cuña. No se han podido hacer todos los giros cortos que se hubieran querido y nos vamos hacia las piedras. Tras enredarse en esta parte, hubiera sido mejor flanquear cruzando las partes de piedras y pasar a la parte nevada, sin intentar bajar por pasillos jalonados por piedras.

En la parte derecha de la pala, ya sin piedras, se han podido hacer giros amplios. En uno de ellos nos hemos ido al suelo por inclinar demasiado sin angular, por la poca consistencia de la nieve.

Llegando a Campos Blancos, no hay nieve suficiente para ir fuera de pista por la cara norte, así que se va por las pistas, que evidentemente están sin pisar y con formaciones tipo dunas causadas por el viento. Hay que sortear estas formaciones e ir por pasos estrechos en los que hay que ir en cuña si se quiere controlar la velocidad. En el collado ha tocado remar y andar con los esquís tipo pato. A estas alturas del descenso los cuadriceps están ya pidiendo descanso y amarro la caña de las TLT6, un punto mas el apriete, por fuera, ya que no da mas..(están en la posición mas cerrada, tengo que modificar en casa a la posición de mayor cierre) también creo que necesito poner una plantilla para que el talón no desplace, y mejorar las sensaciones. Aquí la nieve es una mezcla de primavera profunda y cuesta virar en pasos estrechos, y hay que hacer la cuña y no me gusta. Estoy machacado. En la segunda parte de la pista de Campos Blancos, también de pendiente moderada, se va por la zona mas limpia de trazadas.

Bajando por la azul, parte izquierda, paro a descansar. Hay mas pasos estrechos con nieve transformada primavera y cuesta un huevo hacer los virajes, hay que meter a veces la cuña. 

En la parte mas baja el espesor disminuye, pegando los esquis con muchas piedras ocultas. Llega un momento, en que para no dañar los esquís con las piedras, se decide bajar porteando. La nieve es solamente una capa de 10 a 15 cm de nieve sin compactar, en la que afloran las piedras. No había capa compactada debajo, por que la nevada ha debido ser sobre el suelo, sin nieve anterior.

Se sigue caminado por la pista con calvas y nieve sin espesor no esquiable. 

Se sigue caminando por la pista hacia el coche, ya sin nieve. Se pone a llover, ya lo anunciaban los negros nubarrones. Las condiciones de nieve han sido discretas. Arriba, medio metro de nieve profunda sin compactación que dejaba hacer algunos giros pero sin cantear ni presionar. En la parte baja peor, nieve transformada argamasa que dificultaban los giros, con mala esquiabilidad.

Mapa

Track para el GPS

Resumen de la Actividad

Para ahorrar peso he llevado solo un piolet. El track del GPS no se ha grabado bien porque he llevado el móvil, en modo ahorro energía y esto ocasiona que no se grabe bien el track, así que se ha realizado el track a mano. Los horarios aproximados han sido:

• Inicio ascenso foqueo: 10:33
• Llegada a cima: 14:00 (3h:30' ascenso con descansos)
• Inicio descenso: 15:00
• Fin descenso: 15:45

Total actividad: 4h 15'

Distancia total: 8,49 km

Desnivel ascendido: 720 mts

VIDEO

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Pico de la Miel Esqui de Travesia 2022-04-05

Pico de la Miel Esqui de Travesia

2022-04-05 Cordillera Cantabrica Pico de la Miel Esqui de Travesia.

Ruta para subir con esquíes al Pico de la Miel desde el Refugio Castro Valnera en la Cordillera Cantábrica. Se sube con el coche por el puerto de Lunada, con la incertidumbre si la carretera estará limpia o no, ya que había nevado con intensidad desde los primeros días de abril. Al llegar se descubre que la carretera está perfectamente limpia hasta el acceso al refugio, pero los cerca de 3 km de carretera hasta el edificio de la estación, punto previsto de inicio del foqueo, estaban sin limpiar, llena de nieve. Ante esto se deja el coche junto al refugio, orillado en la nieve, dejando una rueda en el asfalto para poder traccionar y salir.

Con los esquís a la espalda se avanza caminando, por la carretera llena de nieve. Parte de ella con rodadas de coches que dejan al descubierto zonas de asfalto. Algunos coches intentaron circular por la carretera teniendo que desistir al de pocos metros, dejándolos a un lado. La temperatura es de unos -2ºC con viento en calma y a pleno sol. La sensación térmica es alta, y ya empieza a sobrar ropa. Se llega al parking de la estación, cubierto de nieve, donde se pasa a poner las pieles de foca y a calzarse los esquís.  

Se comienza el foqueo hacia el Pico de la Miel. La nieve es polvo, profunda. Se aprovecha la huella abierta por esquiadores anteriores para ahorrar energía. El ascenso se comienza por la zona central para evitar cruzar por cortes del terreno. Aun así hay que cruzar una canal para pasarse a la parte izquierda. El cruce de la canal requiere flanquear, clavando bien los cantos en la nieve. 

Una vez en la parte izquierda la pendiente es suave y el foqueo técnicamente sencillo, con las alzas en posición baja. Avanzar por esta nieve virgen y profunda es agotador, te hundes abriendo huella. El calor aprieta y hay que quitarse la chaqueta de alta montaña metiéndola en la mochila. 

La idea inicial de alargar la ruta hasta el Castro Valnera, es desechada, viendo el cansancio que se va acumulando por el foqueo en la nieve virgen. Se considera la manera de evitar en el futuro, tanto peso en la mochila para futuras rutas. Los crampones y los piolets, es material que hay que llevar siempre. Los crampones pesan el par 1 kg y me lo apunto para buscar crampones ligeros para ahorrar peso y poder hacer rutas algo mas largas.

Faltando unos 300 mts lineales para la cima, hay un repecho bueno. Se observa que aquí los esquiadores que bajan, se han ido hacia su derecha. Para superar esta pendiente se ponen las alzas en la posición mas elevada. En este repecho han fallado un par de veces el agarre de las pieles a la nieve y me he ido hacia atrás. Se ha conseguido in extremis no caer hacia atrás, por tener un buen apoyo con ambos bastones. En este tramo es mejor no ir por la huella abierta, porque agarra peor la nieve compactada de la huella.

Cuesta mucho ascender del tirón y hay que hacer algunas paradas para coger aire. Cada año cuesta mas hacer esto, pero observando a otros esquiadores que ascienden, hacen también muchas paradas. Parece ser que la nieve virgen nos cuesta a todos, sobre todo a los que van con raquetas, que parecen sufrir mas.

En el repecho final, se han hecho zetas y se ha evitado la huella, ya que agarra peor y se ha ido por lo virgen clavando bien los cantos en el flanqueo.

Se asciende hacia la cresta cimera por nieve virgen avanzando con precaución.

En la cresta cimera se tiene a la vista la cima.

Dejando los esquís en la amplia y llana antecima, se avanza caminado hacia la cima del Pico de la Miel (1512 mts)

Tras un descanso en la antecima, y tras quitar las pieles y poner las botas y fijaciones en posición de esquí, se inicia el descenso esquiando. La nieve tendrá un metro de espesor, siendo su estado polvo sin transformar y profunda en todo su espesor. Por ello hay que estudiar cada giro, es clave mantener la centralidad. Se hacen giros amplios no derrapados y pedaleando con mucha suavidad. En el viraje se acelera bastante y obliga casi a remontar la pendiente. Cuesta mantener la centralidad.

Los giros tienen bastante inclinación para compensar la velocidad.

La bajada  desde la cima transcurre en su primera parte por zona de alta pendiente.

Llegando a la zona media, de pendiente mas suave, se decide pasar hacia la izquierda en travesía, para descender por zonas diferentes a las ultimas ocasiones.

Se ha llegado a la zona donde están las pistas de esquí de la estación de Lunada, que lleva ya varias temporadas cerrada. Se recuerda descensos, cuando eran pistas acondicionadas, en otras épocas.

Se llega al edificio de la estación y se tiene la intención de bajar por la carretera esquiando hasta el coche.

Se desciende por la carretera, con poca pendiente, a baja velocidad. Hay tramos que casi hay que remar. Es mejor evitar ir por la carretera e ir por el arcén virgen. En una zona de roderas de nieve me fui de bruces al suelo por un despiste.

Llegando a unos 100 mts del refugio, se descalzan los esquís y se ponen a la espalda. Ya a pie se ayuda, junto a otros dos esquiadores, a sacar de la nieve a un automovilista que había sobreestimado la capacidad para circular por la nieve de su vehículo.

Track para el GPS

VIDEO: